Lled-ôl-gerbyd cludo cerbydau

Mabwysiadir lled-ôl-gerbyd gyda dyluniad strwythur ffens ar gyfer rhan llwytho lled-ôl-gerbyd cludo cerbydau. Fe'i defnyddir yn bennaf i gludo ceir teithwyr, yn ogystal â minivans, ceir busnes, jeeps a cheir teithwyr eraill.
1. Mae'r corff car o strwythur ffrâm gwialen a chabinet, gyda strwythur ysgafn a phwysau ysgafn. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn lwyfannau llwytho dwy haen. Mae'r platfform yn mabwysiadu handlen agoriad silindr hydrolig, strwythur pwli rhaff gwifren dur, ac mae ganddo fanteision codi sefydlog a lleoli uchder lluosog.
2. Strwythur ysgafn: mae'r cerbyd cyfan yn mabwysiadu strwythur truss, ac mae'r ffrâm yn cael ei lwytho yn ei chyfanrwydd. Heb strwythur trawst hydredol y lled-ôl-gerbyd, mae'r pwysau marw yn ysgafn, tua 30 y cant yn ysgafnach na cherbydau tebyg.
3. Gweithrediad diogel a chyfleus: mae rheolaeth codi'r holl lwyfannau llwytho a dadlwytho yn ddibynadwy a gellir ei arsylwi'n glir a'i weithredu'n gywir.
4. system atal: mabwysiadu'r system ataliad isaf gwanwyn dail unigryw, gwanwyn dail adran amrywiol, llyfnder gyrru da.