Engine Crane Silindr Hydrolig
Diamedr Siafft: arfer
Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu
Strwythur: Silindr Piston
Cais: Peiriannau
Defnydd: Cae Gyriant Hydrolig
Safon: Safon Ryngwladol
Sêl: Sêl Tsieina
Deunydd: Aloi Alwminiwm
Pwysau: System Hydrolig
Mae'r craeniau hydrolig sy'n cael eu prosesu a'u cynhyrchu gan HCIC yn bennaf yn cynnwys: silindr ffyniant craen, silindr ffyniant craen, silindr ffyniant craen, silindr, silindr ffyniant craen telesgopig, silindr luffing, ac ati Mae'r prif fathau o graen gwasanaeth ategol yn cynnwys craen morol, craen lori, gantri mawr craen, craen pont, craen mast, craen nenbont, craen hunanyredig, ac ati.

Mae grym allbwn y silindr hydrolig yn gymesur ag arwynebedd effeithiol y piston a'r gwahaniaeth pwysau rhwng y ddwy ochr. Mae ei strwythur yn syml ac yn ddibynadwy. Pan gaiff ei ddefnyddio i gyflawni ymarfer cilyddol, nid oes gan y ddyfais arafu dadosod unrhyw fylchau deinamig, ac mae'r symudiad yn sefydlog. Felly, fe'i defnyddir yn eang mewn amrywiol systemau hydrolig mecanyddol. Yn y bôn, mae'r silindr hydrolig yn cynnwys pennau silindr a silindr, gwiail piston a phiston, dyfeisiau selio, dyfeisiau byffer a dyfeisiau gwacáu. Mae'r ddyfais byffer a'r ddyfais gwacáu yn dibynnu ar y cais penodol, ac mae dyfeisiau eraill yn hanfodol.

Gellir addasu'r holl baramedrau
Paramedrau'r sampl
|
Paramedrau Technegol |
|||||||
|
Diamedr Bore Silindr |
1.5", 2", 2.5", 3", 3.5", 4", 4.5", 5"... Derbyn wedi'i addasu |
||||||
|
Diamedr Rod Silindr |
1" , 11/4" , 1 1/2", 1 3/4" , 2", 2 1/2" ... Derbyn wedi'i addasu |
||||||
|
strôc silindr |
4", 6", 8" 10", 12"...50" ... Derbyn wedi'i addasu |
||||||
|
Edau porthladd olew |
G3/4", G1/2" , G1" ... |
||||||
|
Pwysau gwaith |
3000psi |
||||||
|
Math mowntio |
Traed / fflans / Clustdlysau / Thread Sgriw / Clust / Llygad Pin / Clipiau wedi'u Cynnwys / Clevis / Tiwb Croes |
||||||
|
Os oes gennych unrhyw gwestiynau, cysylltwch â'n gwasanaeth cwsmeriaid. Yn ystod y broses brynu, gallwn ddiwallu'ch holl anghenion. HCIC- Seren gynyddol ym maes hydroleg yn y byd! |
|||||||
Nodweddion silindr hydrolig wedi'i addasu a ddyluniwyd gan y ffatri:
Mae peiriannau gweithredu uchder uchel yn anfon gweithredwyr i'r safle dynodedig yn yr awyr trwy'r llwyfan codi ar gyfer adeiladu. Oherwydd yr uchder gweithredu uchel, mae ganddo ofynion uchel ar gyfer diogelwch, dibynadwyedd, cysur a maneuverability. Mae'r cynnyrch silindr wedi gwireddu modularization, serialization ac ysgafn.
Uchafbwyntiau cynnyrch:
1. Mae cymhwyso dylunio safonol, weldio a thechnoleg patent gwrth-llacio yn gwneud y cynnyrch yn fwy dibynadwy;
2. Mae dyluniad ysgafn yn lleihau'r pwysau ac yn gwneud yr offer yn fwy diogel ac yn fwy effeithlon;
3. Dyluniad syml, dadosod a chynnal a chadw cyfleus;


Trefnir silindr hydrolig lluosog yn y fraich telesgopig, gan fod y prif rym o ansawdd cydran gwaith craen telesgopig craen un-beam yn gyffredinol yn cyfrif am 10 y cant ~ 21 y cant o'r peiriant cyfan, ac mae cyfran y craeniau mawr yn fwy. O ganlyniad, mae technoleg craen telesgopig craen un-girder tunelledd mawr, uchder codi uchel o bell ffordd rhag ofn y bydd y perfformiad yn chwarae dylanwad hanfodol, a thechnoleg allweddol ffyniant telesgopig yw model mecanwaith telesgopig, ar hyn o bryd, yn rhannol â lluosog silindrau hydrolig yn cael eu trefnu yn ffyniant telesgopig y model.Telescopic casin silindr hydrolig a chraen un-trawst i drefnu ein llinell gynhyrchu yn cael blaenoriaeth i gyda tunelli canolig a bach, a ddefnyddir yn gyffredinol telesgopig trefniant rhaff wifrau silindr hydrolig o fath mecanwaith telesgopig, ond mae pob un wedi ei nodweddion yn fanwl. Y mecanwaith graddio yw nodwedd yr un gwaelod, ffyniant telesgopig dwy adran gan ddefnyddio graddfa rhaff gwifren, jib telesgopig arall gyda silindr hydrolig i yrru ehangu, felly mae adran waelod newid ffyniant telesgopig yn fwy, yn lleihau'r craen yn fawr o dan berfformiad codi mawr, ar yr un pryd, mae'r math o gais mewn mwy na phum fraich migwrn ffyniant craen jib telesgopig yn anodd.

Peidiwch â gyrru'r llwyth wrth weithio
Y prif berfformiad yw ataliad anghywir o wialen piston, byrdwn annigonol, gostyngiad cyflymder, gwaith ansefydlog, ac ati Mae'r rhesymau fel a ganlyn:
(1) Gollyngiad mewnol o silindr hydrolig. Mae gollyngiadau mewnol silindr hydrolig yn cynnwys gollyngiadau a achosir gan draul gormodol o sêl silindr hydrolig, gwialen piston a sêl cap sêl a sêl piston.
Y rheswm dros y gollyngiad sêl rhwng y gwialen piston a'r cap sêl yw bod y sêl yn wrinkled, gwasgu, rhwygo, gwisgo, heneiddio, dirywio, dadffurfio, ac ati Ar yr adeg hon, dylid disodli'r sêl newydd.
C1: Ydych Chi'n Gwmni Gweithgynhyrchu neu Fasnach?
A1: Rydym yn cynhyrchu, mae gennym 24 mlynedd o brofiad ar gyfer cyflenwi deunydd metel a chynhyrchion domestig.
C2: Sut allwn ni warantu ansawdd?
A2: Sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn cynhyrchu màs; Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon.
C3: Beth yw eich telerau talu?
A3: 1.T/T: blaendal o 30 y cant ymlaen llaw, y balans 70 y cant wedi'i dalu cyn ei anfon
2.30 y cant i lawr taliad, y balans 70 y cant a dalwyd yn erbyn L/C ar yr olwg
3.Upon negodi
C4: A allwch chi ddarparu Tystysgrifau ar gyfer deunyddiau alwminiwm?
A4: Ydym, gallwn gyflenwi Tystysgrif Prawf Deunydd MTC.

Tagiau poblogaidd: silindr hydrolig craen injan
Pâr o
Silindr Lifft CarFe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad














